相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)怎么制訂？

    國(guó)家交通部將統(tǒng)一制訂危貨管控系統(tǒng)基本性關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，制訂公布省部級(jí)危貨管控系統(tǒng)建設(shè)手冊(cè)，統(tǒng)一開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)省部級(jí)危貨管控系統(tǒng)基礎(chǔ)、核心程序模塊。

    部級(jí)系統(tǒng)建設(shè)什么？

    部級(jí)系統(tǒng)方面，將重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)貨品交通運(yùn)輸安全管理信息互換共享資源、湖北危險(xiǎn)品運(yùn)輸線路風(fēng)險(xiǎn)貨品管理基礎(chǔ)知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)及行業(yè)數(shù)據(jù)分析等功能。

    省部級(jí)系統(tǒng)建設(shè)什么？

    省部級(jí)系統(tǒng)方面，將具有為縣市道路運(yùn)輸主管機(jī)構(gòu)提供風(fēng)險(xiǎn)貨品交通運(yùn)輸電子運(yùn)單管控、當(dāng)場(chǎng)監(jiān)督管理管理、運(yùn)送企業(yè)安全合規(guī)管理量化分析評(píng)估等功能。

    風(fēng)險(xiǎn)貨品交通運(yùn)輸直接服務(wù)于工業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防科技及老百姓生活等各行各業(yè)，對(duì)于支撐點(diǎn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)老百姓民生工程發(fā)揮著重要作用。近些年，我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)貨品交通運(yùn)輸安全工作持續(xù)提升，但安全形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀，安全事故高發(fā)多發(fā)性的趨勢(shì)沒(méi)有得到本質(zhì)抵制。利用信息科技提升風(fēng)險(xiǎn)貨品交通運(yùn)輸安全管理，是促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)貨品交通運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)參與方落實(shí)責(zé)任、提升安全運(yùn)營(yíng)水平的重要方式。

    采用事件連動(dòng)視頻技術(shù)，準(zhǔn)確鑒別特殊事件， 結(jié)合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及gps數(shù)據(jù)，詳細(xì)復(fù)原事件真相。每一輛汽車?；囎?4小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)管，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)收集車子耗油量，改變駕駛員駕 駛駕駛，降低快遞費(fèi)開(kāi)支優(yōu)化車子生命期，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，經(jīng)過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得車子EMS數(shù)據(jù)，形象化展現(xiàn)車子運(yùn)作數(shù)據(jù)和駕駛員操作行為精確管理駕駛員安全駕駛習(xí)慣，減少急剎、急加快等激進(jìn)派安全駕駛行為。